兵器造汽车金属油箱是如何成为国内最大赢家的?——北化集团泸州北方机械公司油箱发展纪实

目前,中国兵器工业集团北化集团泸州北方化学工业有限公司在印尼投资组建的泸州发展印尼汽车零部件有限公司业已组建运行,正按进度计划有序推进项目建设工作,预计在明年春节后即可进入试生产阶段。这是国家发布推动共建“一带一路”的愿景与行动以来,该公司实施的重大战略项目之一,也是该公司“一带一路”战略首个重大签约项目,具有十分重要的战略意义。

中国兵器工业集团北方化学工业集团有限公司泸州北方化学工业有限公司所属泸州北方发展机械有限公司(前身为中国兵器工业部泸州化工厂),是目前国内最大的汽车金属燃油箱生产厂商。其金属燃油箱项目,拥有完善的专业研发、管理团队,形成泸州本部及柳州、青岛、重庆四个生产基地向全国主要汽车产地辐射的产业格局。汽车金属燃油箱产销量连续多年位居全国第一,2014年又以产销量160余万只实现新突破。然而,燃油箱项目的发展并非一帆风顺,从1984年泸州化工厂的研发、生产,历经三十载的曲折艰辛,油箱人协同作战、艰苦奋斗,才终得拨云见日。

必威 ,经历三十多年的市场洗礼,该公司已从仿制第一台长安微型单排座货车燃油箱发展到今天拥有泸州本部、广西柳州、山东青岛、重庆四地五线的生产经营格局,年产200多万套多种型号金属燃油箱及注油管、水泵管等零配件的生产能力,保持着国内最大的汽车金属燃油箱生产能力。近年来,公司充分认识市场在资源配置中的决定性作用,在巩固和扩大在国内金属油箱行业的市场地位的同时,采取“内引”和“外延”的方式,积极拓展海外市场,寻求新的增长点。“内引”就是学习国外优秀厂商经验,通过合作提升自身实力及品牌影响力;“外延”就是跟随主机厂进入国外市场,占领新市场。通过不断强化与主机厂的沟通与协调,积极参与新车型的配套开发,公司已经与五菱、长安、奇瑞等国内知名汽车企业建立起战略合作伙伴关系,并成功入选上汽通用五菱重点供应商名录。

借势市场 主动出击

印尼是东南亚最大经济体和世界第四大人口大国,是“一带一路”,特别是21世纪海上丝绸之路上的重要支点,在中国与东盟合作中扮演着引领带动作用。此次该公司跟随上汽通用五菱在印尼建汽车油箱生产线,为公司实施“一带一路”战略迈出了探索性的一步,开启了公司迈向国际市场的窗口以及在东南亚建厂生产的新征程,搭建起拓展海外市场的平台。公司将抓住机遇,深耕海外市场,拓展海外经营,努力向成为国际汽车零配件供应商目标迈进。
来源:兵工集团网站

2000年注定要是转折的一年,向市场借势、主动出击的道路虽然有点坎坷,但也在稳步向前推进。

走出集团的第一个目标便是与五菱公司合作。经过数次谈判,在最后商谈中,对方摆出一款油箱一把尺子,让泸州化工厂的油箱销售人员当场报价。仅凭一把尺子要计算出一款陌生油箱的价格,若报价低了,自己的利益就要受损;若报价高了,生意就会从眼前流失。经过市场磨练的销售人员开始有条不紊地测量、计算,通过电话与厂里的技术人员沟通,计算制造该款油箱所需的原材料、能源、人工等生产成本,最终在较短时间里给出了合理的报价,获得了合作机会。有了这一步的成功跨出,2002年工厂顺利进入五菱汽车配套体系,并以此为契机,与刚上市的上汽通用五菱汽车股份有限公司建立了联系。

“市场营销就是‘逆水行舟,不进则退’,只要有百分之一的希望,就要付出百分之百的努力。”机械公司的营销人员如是说。他们知道,机会总是留给有准备的人。

工厂油箱项目的研发、生产能力不断得到市场的认可,其跨出集团开拓市场的道路也越走越宽阔,并于2004年底获批组建“泸州北方发展机械有限公司”,于2005年完成机械公司第一条油箱生产线扩建工程——泸州本部油箱联合工房。市场不断打开,油箱需求量不断增加,为减少大量的运输和包装浪费,2007年机械公司靠近主机厂在广西柳州建起第二条油箱生产线。

2009年3月,国家经济调控政策出台,鼓励“汽车下乡”,微车需求量大幅上升,为汽车零配件的生产经营提供了良好机遇。公司紧抓机遇,调配生产,营销人员奔走市场不遗余力。这一年,机械公司成为了上汽通用五菱公司的重要供货商,并成功取得了奇瑞公司Q21油箱的开发权。为配合油箱市场的深入开拓,2010年,公司靠近主机厂在青岛建成第三条油箱生产线,并提高了自动化程度,使机械公司在增大产能的同时,一年还可节约运输成本500多万元。

为提高生产线的机械化程度,缩短生产运输物流路径,2012年,机械公司对油管生产线实施整体搬迁改造,并新增先进的焊接机器人设备,使油管年产能力由原来的60万只提高到100万只。2014年,机械公司又将油管生产线原来的21个生产工序合理整合为13个,加快了生产节奏,加速了生产过程的价值流动。同时,对采购流程进行简化,提高供货效率,也减少了库存成本。一系列精益改善措施,如同为机械公司的油箱生产经营插上翅膀,使其向市场借势的过程进行得更加顺畅。

油箱研发人员也在不断学习和解决问题的过程中,快速提升着自身的研发能力。从由客户提供图纸进行开发,到参与客户设计,到客户主动向他们征求设计建议,到现在全盘接受客户委托进行研发,并主导油箱配件的设计开发工作,他们占据的市场角色在不知不觉中转变,油箱研发数量也逐年上升。

步履铿锵 阔步前进

随着2014至2015年分别在柳州和重庆再建先进的油箱生产线,如今,机械公司已经形成四地五条生产线的生产经营格局,具备UG/PREO/CATIA等软件开发能力,拥有机器人焊接等较好设备的硬件基础,油箱年产销量突破160万套,连续多年占居国内金属油箱市场份额第一。

继今年的首季开门红之后,机械公司油箱生产持续向好,1至6月份产销量分别完成年计划的54.04%和54.86%完成年计划利润的82.95%,向着年产销量再创历史新高的目标前进。随着重庆60万套/年油箱生产线建设项目竣工,公司正在加紧建立完善ERP管理系统,以实现多地自动化办公协同、供应链财务一体化管理、成本质量信息化管理等目标。

机械公司汽车燃油箱项目正以新产品的开发带动市场的开拓,实现由“提供产品”向“提供服务”的转化,将技术前移至主机厂所在地进行油箱研发,并结合新能源汽车发展趋势,系统分析金属油箱业务后续发展思路,积极谋求向汽车零配件的横向拓展。

历经三十多年的发展,机械公司的油箱人承载着几代油箱前辈们历经艰难留下的披荆斩棘、艰苦奋斗的精神,在新形势、新任务、新挑战下,更不会满足,将始终追求持续不断、一点一滴的改进,要以求真务实的态度、脚踏实地的工作,在油箱发展的宽阔道路上稳步前进。
来源:兵工集团网站

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