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杏花虽美,可结出的果子极酸,杏仁更是苦涩ㄍ。若做人做事皆是开头美好,而结局潦倒,又有何意义ㄍ。倒不如像松柏,终年青翠,无花无果也就罢了ㄍ。(菀常在

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河南省副省长徐光考察蒙华铁路项目

 作者:盖至柔 李冰          浏览次数:  时间:2019-05-08 14:50:02  【字体:

5月7日上午,河南省副省长徐光到四公司蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥施工现场调研ㄍ。三门峡市副市长孙继伟、万战伟等陪同ㄍ。

在听取了蒙华铁路全线建设及大桥技术创新、工期、主体构造等情况后,徐光对项目部所取得的成就给予了肯定,并预祝大桥10月1日成功通车,为新中国成立70周年献礼ㄍ。

三门峡黄河公铁两用大桥是全线控制性工程ㄍ。主桥梁部为连续钢桁梁,采用顶推法施工,顶推距离1142.5米,顶推总重量近4.3万吨,设计活载473.2千牛/米,创下了同类桥型的三项世界纪录ㄍ。该桥于2017年5月26日开始钢桁梁顶推施工,历时16个月顶推完成ㄍ。

项目团队通过技术研发和创新,成功解决了钢桁梁顶推中的高墩、长联、多点顶推技术问题,形成了墩旁无落地支架钢桁梁顶推技术、钢桁梁机械联合快速拼装技术和高墩、超宽墩移动模架安装提升技术3项国内首创技术,有效保证了蒙华铁路重载桥梁技术质量,目前已申报国家专利29项,其中已授权专利6项ㄍ。

图一、河南省副省长徐光(左二)询问大桥施工进展情况

图二、建设中的三门峡黄河公铁两用大桥

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